數控車床常見的位置檢測裝置分類

簡單來說，數控車床之所以具有高精度的加工能力和復雜走位的能力，除了取決于自身配置的電子控制裝置以外，主要在于機床的定位精度和重復定位精度，對這兩項指標起根本性影響的是機床的進給系統的精度。和普通設備不同，數控車床的進給系統不再是由簡單的減速齒輪箱和梯形絲杠組成，而是有高精度滾珠絲杠、伺服控制裝置、伺服電機和在線位置檢測裝置組成。本文就介紹一下，數控車床常見的位置檢測裝置分類及其特點，希望能給大家帶來一些幫助。

一、直接測量式和間接測量式的特點

所謂間接測量是指位置檢測裝置安裝在執行部件前面的傳動元件或驅動電機軸上，測量其角位移，經過傳動比變換以后才能得到執行部件的直線位移量。這種位置檢測結構可以構成半閉環伺服進給系統，是現在經濟型的數控車床常用的控制方式。

間接測量方式的優點是使用可靠方便，并且無長度限制；但缺點是在檢測信號中加入了直線轉變為旋轉運動的傳動鏈誤差，因而程度上影響了測量精度，不過，一般可通過數控系統的補償功能對傳動誤差進行補償，以提高定位精度。

直接測量是相對于間接測量來說的，是指位置檢測裝置安裝在執行部件上直接測量執行部件末端件的直線位移或角位移。這種檢測方式可以構成閉環進給伺服系統。由于檢測精度高，一般應用于高端或者高精的數控車床上面。但缺點是造價高，對機床使用環境要求高，一般需要無塵化車間。

二、增量式和式測量的特點

式測量方式測出的是被測部件在某一坐標系中的坐標位置值，然后以二進制或十進制數碼信號通過機床自身配置的數控裝置表示出來，一般情況下都要經過轉換成脈沖數字信號以后，才能進行比較和顯示。不過，采用測量式分辨率要求愈高，其結構也愈復雜，對數控車床的數控裝置要求就越高，因而應用不太廣泛。

增量式檢測方式只測量位移增量，并用數字脈沖的個數來表示單位位移的數量，每移動一個測量單位就發出一個測量信號。相對式測量方式其優點是檢測裝置比較簡單，任何一個對中點都可以作為測量起點。是現在數控車床應用為廣泛的一種檢測類型。