軸類零部件精密加工需要注意哪些技術(shù)問題？

精密軸類零件是一種常見的零件類型，結(jié)構(gòu)通常是旋轉(zhuǎn)體，并且一般是長度大于直徑，在很多自動化設(shè)備中有著廣泛地使用，起作用是用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。新力數(shù)控是一家專業(yè)致力于高精密軸類零部件定制加工和批量生產(chǎn)的實力企業(yè)，在軸類零部件精密加工方面總結(jié)了多年的經(jīng)驗，接下來我們就為您詳細盤點軸類零件加工的時候需要注意的一些問題，主要從預加工、加工路線、裝夾以及定位基準來盤點，一起來了解一下。

一：軸類零件的預加工（助力）

軸類零件在車削外圓之前，必須先要進行一些準備工序，這就是軸類零件的預加工過程。最重要的準備工序是校直。因為工件毛坯在制造、運輸和保管過程中，經(jīng)常會發(fā)生彎曲和變形。為了保證裝夾可靠以及加工余量的均勻分布，在冷態(tài)下，通過各種壓力機或校直機來進行校直，有助于后期的加工精度。

二：軸類零件基本加工路線（工藝選擇）

軸類零件的主要加工表面是外圓表面以及常見的特殊表面，因此應該針對各種精度等級和表面粗糙度要求，以此選擇合適的加工方法。其基本加工路線可以總結(jié)為四條。

a、從粗車到半精車，再到精車的加工路線，這也是針對一般常用材料軸類零件針外圓加工，選擇的主要的工藝路線。

b、從粗車到半精車，再到精車，金剛石車，這種加工路線專門用來加工有色金屬材料，因為有色金屬硬度較小，容易堵塞沙粒間的空隙，采用磨削通常不容易得到所要求的表面粗糙度，必須采用精車和金剛石車工序；最后一種加工路線是從粗車到半精車，再到粗磨，精磨。

c、從粗車到半精車，再到粗磨，最后采用精磨的加工路線，對于黑色金屬材料和精度要求較高，表面粗糙度要求較小且需要淬硬的零件，這種加工路線是較好的選擇，因為磨削是其最理想的后續(xù)加工工序。

d、進行光整加工，這種路線對于黑色金屬材料經(jīng)過淬硬，且對精度要求較高，表面粗糙度值要求較低的零件是一種經(jīng)常會采用的加工路線。

三：軸類零件的裝夾（加工準備）

錐堵和錐套心軸的加工必須具有較高的加工精度，其中心孔不僅是本身制造的定位基準，也是空心軸外圓精加工的基準，必須保證錐堵或錐套心軸上錐面與中心孔有較高的同軸度。

所以說，在選擇裝夾方法時應該注意，要盡量減少錐堵的安裝次數(shù)，從而降低零件的重復安裝誤差。實際生產(chǎn)中，錐堵安裝以后，一般來說在加工完畢之前，都不會在加工中途拆下或者更換。

通過以上的剖析，軸類零件加工經(jīng)常會遇到的問題我們已經(jīng)能夠可以有效的去避免和預防，加工效率及精度也能夠得到極佳的保障。