數(shù)控機(jī)床主傳動的變速方式

根據(jù)數(shù)控機(jī)床的類型與大小不同，其主傳動主要有以下幾種形式。

1.帶有二級齒輪變速的主傳動

通過幾對齒輪降速，增大輸出扭矩，以滿足主軸輸出扭矩特性的要求，一部分小型數(shù)控機(jī)床也采用此種傳動方式以獲得強(qiáng)力切削時(shí)所需要的扭炬。如圖6.1(a)所示，主軸電動機(jī)經(jīng)過二級齒輪變速，使主軸獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速系列，這是目前大中型數(shù)控機(jī)床采用較多的一種配置方式。這種分段無級變速，可確保低速時(shí)的大轉(zhuǎn)矩，滿足機(jī)床對轉(zhuǎn)矩特性的要求。白輪變速自動換擋主要采用電?液控制撥叉和電磁離合器兩種方式。

電-液控制撥叉是用電信號控制電磁換向閥，操縱液壓缸帶動撥叉推動滑移齒輪來實(shí)現(xiàn)變速，在換擋時(shí)，主軸以低速旋轉(zhuǎn)，將數(shù)控裝置送來的電信號轉(zhuǎn)換成電磁閥的機(jī)械運(yùn)動，通過液壓缸、活塞桿帶動撥叉推動滑移齒輪移動使離合器啃合來實(shí)現(xiàn)變速。電-液控制撥叉是一種有效的變速方式，工作平穩(wěn)，易實(shí)現(xiàn)自動化。

電磁離合器是應(yīng)用電磁效應(yīng)接通或切斷運(yùn)動的元件，用于數(shù)控機(jī)床的主傳動，可簡化變速機(jī)構(gòu)。若干個安裝在各傳動軸上的離合器的啃合和分離的不同組合，可改變齒輪的傳動路線，實(shí)現(xiàn)主軸的變速。

為了改善主軸結(jié)構(gòu)的裝配工藝性，整個主軸部件裝在套筒4內(nèi)，只要卸去螺釘17，就可以將整個部件抽出。主軸前軸承18采用錐孔雙列圓柱攘子軸承，調(diào)時(shí)先卸下端蓋2，然后擰動螺母3，使內(nèi)環(huán)做軸向移動，以便消除軸承的徑向間隙。

為了便于卸出主軸錐孔內(nèi)的刀具，每根主軸都有操縱桿14，只要按壓操縱桿，就能通過斜面椎動頂出刀具。

由于受空間位置的限制，主軸部件的結(jié)構(gòu)不可能設(shè)計(jì)得十分堅(jiān)固，因而影響了主軸系統(tǒng)的剛度。為了保證主軸的剛度，主軸的數(shù)目必須加以限制，否則將會使尺寸大為增加。